Tidningar
Disclaimer
The opinions expressed herein are my own personal opinions and do not represent anyone else's view in any way, including those of my employer.
© Copyright 2008
The opinions expressed herein are my own personal opinions and do not represent anyone else's view in any way, including those of my employer.
© Copyright 2008
Volvo och SAAB gör bilar som ingen vill köpa. Därför skall nu staten gå in och köpa upp biltillverkaren. Dock bara tillfälligt… allt enligt Mona Sahlin:
- Tror vi då att Saab och Volvo är så pass moderna och kan överleva, och tillverka bra och miljömässigt schysta bilar, ja då handlar det om att se: bör staten vara med, gå in som ägare tillfälligt, i väntan på att den här krisen vänder, säger hon i Ekots lördagsintervju.Mona Sahlin betonar att det i så fall skulle handla om en ”tillfällig lösning”.
Varför skall vi skattebetalarna gå in och köpa ett företag som går dåligt? Bilarna som Volvo och SAAB tillverkar går ju uppenbarligen inte att sälja. Nu kan jag inte mycket om bilar, men de som kan hävdar att kvaliteten på bilarna (iallafall Volvos) har försämras efter försäljningen till Ford.
Nu hittar jag inget börsvärde på Volvo (orkar heller inte jaga tag på något), men alla de miljardrar som det kostar tillkommer sedan de pengar som går åt att driva bolaget – med förlust! – alla de ”tillfälliga” år. Låter det som en bra idé? Årets dummaste enligt min bok.
Varför kan då inte staten köpa upp Evas frisörsalong när ingen vill klippa sig? Eller Avesta Träpall som tillverkar pallar som ingen vill ha. Eller den spanska krogen som ligger nedanför mig som ingen verkar besöka? För alla pengar som Volvo hade kostat hade lika många jobb i småföretagssektor kunna räddats – om inte ännu fler. Varför kan staten inte göra det?
[Regeringen pressas om bilföretagen | SvD]
Jag har placerat min blogg i Göteborg på bloggkartan.se!
More Options ...
Categories
Tag Cloud
Blog RSS
Comments RSS
Void « Default
Life 
Earth 
Wind 
Water 
Fire Light
Föregående 
Nästa 
Comment Meta:
Last 50 Posts
Back
Jag har inte räknat på det här, men en tanke är att det kanske är ett förhållandevis billigt sätt för staten att rädda den sysselsättning som Volvo och Saab faktiskt tillhandahåller.
Det skulle inte bli billigt för staten om alla som arbetar på Volvo och Saab plötsligt blir arbetslösa. Det drabbar inte bara de direkt berörda (de anställda), utan även underleverantörer, och alla som tjänar pengar på Volvo, Saab och det deras anställda konsumerar. Staten tjänar pengar vid varje pengatransaktion. Slå ut dessa pengar på några år och se hur mycket det blir.
Men man får ju hoppas att någon har räknat på det här och att de inte bara skjuter till en summa från höften för att det har stöd hos opinionen.
Problemet med ditt resonemang är att det endast finns två alternativ: jobba för Volvo eller vara arbetslös. Det finns alla möjligheter att skaffa andra jobb, utbilda sig (för individer) och att ställa om produktion, bli underleverantörer för andra företag (för företag). Detta kallas för omställning och detta har mänskligheten gjort sedan stenåldern… när vi gick från att vara vandrare till bofasta och hela vägen fram tills nu.
Ett exempel i närtid är ju varvsindustrin – mängder med pengar pumpades in – vill vilken nytta? Idag har vi istället konsulter som konstruerar fartygen som istället byggs i Korea. Och vissa varv (Landskrona, Götaverken m.fl) finns kvar som reparationsvarv. Det kan knappast vara statens skyldighet att bevara ”allt som det är”.
Idag kom beskedet att regeringen satsar 28 miljarder… som tur är går dom inte in som ägare. Frågan är bara om det hade funnits bättre sätt att sätta sprätt på dom pengarna?